Thủ Tục Hải Quan Hàng Quá Cảnh: Hướng Dẫn Chi Tiết từ A đến Z
EVN đề xuất Bộ GTVT tăng thêm độ sâu luồng sông Hậu
EVN đã đề xuất Bộ GTVT cho tăng thêm độ sâu luồng sông Hậu để có thể chở nguyên vật liệu vào Nhà máy nhiệt điện Duyên Hải. EVN đề xuất Bộ GTVT tăng thêm độ sâu luồng sông Hậu
Vào ngày 31/5, nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công đã chủ trì buổi họp xử lý ra đề xuất của Tập đoàn Điện lực VN (EVN) về vấn đề cho phép việc nghiên cứu tận dụng các lớp bùn loãng, xác định chính xác độ sâu để cho các tàu lớn hơn có thể dễ dàng đi vào luồng sông Hậu, giúp cho vận chuyển nguyên vật liệu thuận lợi hơn cho Nhà máy Nhiệt điện Duyên Hải.
Tàu 30.000DWT sẽ vào luồng sông Hậu giai đoạn tới đây
Theo Thứ trưởng Công, thì luồng sông Hậu chỉ mới được đầu tư, đưa vào khai thác song cảluồng riêng vàluồng chung vào trung tâm Nhà máy nhiệt điện Duyên Hải bồi lắng là rất lớn, chỉ tính chi phí cho nạo vét đã rất tốn kém, trong khi đó nhu cầu đưa tàu trọng tải lớn vào vận chuyển than phục vụ cho hoạt động của nhà máy là rất cao. Do đó, về việc nghiên cứu tận dụng các lớp bùn loãng giúp xác định độ sâu chạy tàu là rất cần thiết và cấp bách.
Theo đó, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Phát điện 1 (EVN) – Ông Nguyễn Tiến Khoa, luồng sông Hậu mới được đưa vào vận hành từ tháng 12/2015 đến nay, với thông báo hàng hải là -6,5m song sa bồi rất lớn, cho đến nay vào khoảng 1,4 triệu m3 và lớp bùn loãng duy trì từ 2-4m. Cho nên, giai đoạn 2 sẽ nạo đến -9,5m để tiếp nhận tàu đến khoảng 30.000DWT thì sa bồi còn lớn hơn.
Ông Khoa cho biết “Chỉ tính chi phí 100.000 đồng/m3 nạo vét tại luồng riêng của nhà máy là đã phải bỏ 200 tỉ đồng/năm để thực hiện. Để tiết kiệm chi phí việc nạo vét hàng năm, EVN sẽ sẵn sàng bỏ kinh phí, để mua thiết bị phục vụ các công tác nghiên cứu tận dụng tối đa lớp bùn loãng để có thể chạy tàu”
Theo Phương Anh (Báo giao thông)
Xem thêm dịch vụ hải quan
Bài viết liên quan
