Thủ Tục Hải Quan Hàng Quá Cảnh: Hướng Dẫn Chi Tiết từ A đến Z
Thị Trường Vận Tải Hàng Hóa Năm 2016 Khó Hồi Phục
Mới đây, theo dự báo của công ty tư vấn vận tải biển Drewry của Anh, thì lượng lưu thông container trong thời gian tới trên toàn thế giới sẽ tăng trưởng trung bình khoảng 4,5% vào mỗi năm từ năm 2015-2019 và sau khi đã tăng trung bình mỗi năm 5,4% trong thời gian năm 2010-2014. Nhưng theo đó vào thời điểm cuối năm 2015, có nhiều hãng vận tải đã phải giảm con số dự báo về số lượng hàng hóa vận chuyển thông qua cảng một cách đáng kể. Trên cơ sở đó, công ty Drewry cũng đã giảm con số dự báo về tốc độ tăng trưởng trong ngành của năm 2015 xuống còn 2,2%, song song đó giảm dự báo tăng trưởng của năm 2016 từ 4,9% chỉ còn 3,3%.Thị Trường Vận Tải Hàng Hóa Năm 2016 Khó Hồi Phục
Bên cạnh đó, Drewry cũng cho biết, các chi phí có liên quan tới tàu hàng đang hoạt động trong hai năm tới được dự đoán là sẽ tăng, dù có chút khiêm tốn, sau khi giảm trong năm 2015 vì trong bối cảnh thị trường hàng hóa yếu. Theo nghiên cứu mới của Drewry cũng dự đoán phí bảo hiểm, bảo trì, nhiên liệu và sửa chữa cũng sẽ tăng trong năm 2016 – 2017.
Trong năm 2015, các phí khai thác tàu cũng đã giảm trung bình khoảng 1%, tuy nhiên chi phí này được dự kiến là sẽ tăng lên trong tương lai. Mặc dù cho thị trường vận tải hàng hóa suy yếu bắt buộc các hãng vận tải phải cắt giảm chi phí, nhưng cũng có thể tận dụng nhiều lợi thế của việc giảm giá chi phí bảo hiểm và chi phí hàng hóa. Giám đốc điều hành Drewry, ông Nigel Gardiner cho biết, chi phí những loại dầu bôi trơn và nhiềuhàng hóa khác sẽ chỉ tăng nhẹ và chỉ số lạm phát của cả nền kinh tế toàn cầu cũng chỉ nằm ở mức thấp.
Theo Khải Minh (Vietnam Logistics Review)
Xem thêm vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển
Bài viết liên quan
