Cơ sở để Bà Rịa – Vũng Tàu trở thành trung tâm kinh tế biển của quốc gia. Bộ Chính trị vừa ban hành nghị quyết về phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam Bộ đến 2030, tầm nhìn đến 2045. Đây là một trong những…
Xuất nhập khẩu giảm tốc, khó khăn đã dần hiện rõ. Tổng trị giá xuất nhập khẩu hàng hóa trong kỳ 1 tháng 10/2022 đạt 27,75 tỷ USD, giảm 12,6% so với kỳ 2 tháng 9/2022. Kết quả này cho thấy, càng về thời điểm cuối năm dấu hiệu giảm tốc càng rõ rệt hơn…
Cước vận tải biển giảm 60% từ đầu năm 2022. Cước vận tải biển với các tuyến đường chính đã giảm mạnh ngay cả trong mùa cao điểm của ngành. Điều này là do các chủ hàng đã vận chuyển hàng hóa từ trước đó và nhu cầu cũng giảm vì lạm phát cao. Cước…
Ấn Độ áp thuế và cấm xuất khẩu một số loại gạo. Ngày 8/9/2022, Tổng cục Ngoại Thương Ấn Độ ban hành thông báo số 31/2015-2020, quyết định cấm xuất khẩu gạo tấm (broken – rice), mã HS 1006 40 00, có hiệu lực kể từ ngày 9/9/2022. Một số lô hàng tiếp tục được…
Tăng trưởng logistics chậm lại trong 5 tháng liên tiếp. Tăng trưởng logistics có tháng sụt giảm thứ 5 liên tiếp so với mức tăng trưởng kỷ lục hồi tháng 3, đạt 59.7 điểm, theo Logictics Manger’s Index (LMI). Theo báo cáo mới nhất của Logictics Manger’s Index (LMI), mức độ tăng trưởng ngành logistics chậm…
Vận tải biển toàn cầu đối mặt với rủi ro ‘hạ cánh cứng’. Dự kiến, chỉ trong vòng ba năm từ 2021 đến 2023, ngành vận tải biển toàn cầu có thể có lợi nhuận tương đương với toàn bộ lợi nhuận thu được của sáu thập niên trước đó. Tuy nhiên, cơn suy thoái…
Kinh tế kinh doanh dịch COVID-19 phức tạp, xuất khẩu của Việt Nam vẫn giữ mức tăng cao. Bộ Công Thương dự báo nhu cầu đối với hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam sẽ tiếp tục tăng cao trong nửa cuối năm 2021. Vì vậy cán cân thương mại được dự báo sẽ cải…
Cước phí vận tải biển cao kỉ lục. Cước phí vận tải đường biển tiếp tục tăng, cứ tuần sau tăng cao hơn tuần trước khiến doanh nghiệp xuất nhập khẩu “đuối” thực sự. Tăng gấp 6 lần so cùng kỳ năm ngoái Ngày 27.5, chỉ số giá cước vận tải container toàn cầu –…
Cước vận tải biển tăng ‘phi mã,’ doanh nghiệp ngồi trên… đống lửa. Đội tàu biển Việt Nam phải sớm được nâng cao năng lực để lấp đầy khoảng trống trong thị trường hàng hóa xuất nhập khẩu và mới có thể giành lại được thị phần vốn rơi vào tay các hãng tàu nước…
Ngành vận tải biển thế giới có nguy cơ đối mặt với khủng hoảng lần thứ 3. Ngành vận tải biển liên tiếp gặp khủng hoảng, khiến chi phí vận chuyển hàng hoá đang tăng không kiểm soát trong thời gian gần đây. Mới đây, dịch Covid-19 bùng phát trở lại tại miền Nam Trung…
